Թյուրիմացություն անվադողերի գնման հարցում. քանի դեռ ամսաթիվը թարմ է

Համացանցում կողային պատերի գծանշումների հանրաճանաչության պատճառով շատ մարդիկ տիրապետել են անվադողերի որոշակի գիտելիքներին: Չնայած անվադողերի ավելի շատ գիտելիքները կարող են օգնել սպառողներին հասկանալ իրենց սեփական կարիքները, որոշ սպառողներ ակնհայտորեն «շեղվել են» անվադողերի նկատմամբ նրանց «չար» պահանջները գնալով ավելի են բարձրանում: Ամենա «չար» պահանջներից մեկն այն է, որ անվադողերի արտադրության ժամկետը պետք է թարմ լինի։

«Ներկայիս խանութներն ընդհանրապես չեն ուզում 2023 թվականին արտադրված անվադողեր, նրանք չեն ուզում 2023 թվականի 52-րդ շաբաթում արտադրված անվադողեր, նույնիսկ եթե գինը իջեցվի, նրանք պարզապես ուզում են 2024 թվականին արտադրված անվադողեր։ — Ինչո՞ւ։ «Որովհետև ես կարծում եմ, որ դրանք նույնն են, ինչ 2020 թվականին արտադրվածները։ Տարբերություն չկա, դրանք բոլորը «ժամկետանց» անվադողեր են։ Երկրի գրեթե բոլոր անվադողերի դիլերները գլխացավանք ունեն իրենց պահեստներում 2023 թվականի անվադողերի պահանջարկի հետ կապված, քանի որ անվադողերի արտադրության ամսաթիվը «բավականաչափ թարմ չէ»: Ինչպես վարվել դրա հետ: «Խանութներում պատվիրելու սկզբունքն այն է, որ քանի դեռ չի արտադրվել այս տարի, մի գնեք, ի՞նչ տարբերություն 2023 թվականի 48-րդ շաբաթում արտադրված անվադողերի և 2024 թվականի առաջին շաբաթվա անվադողերի միջև, կա. Ընդհանրապես ոչ մի տարբերություն, բայց ես պարզապես չեմ գնում 2023 թվականի անվադողեր, որոնք կարող են միայն դանդաղ մարսվել, և դրանք կարող են վաճառվել մեկ ամսվա ընթացքում, բայց գինը շատ տարբեր է .

Սա նաև բացատրում է, թե ինչու նախորդ տարեվերջին որոշ անվադողեր արտադրողների, հատկապես PCR-ի պատվերների քանակը նվազել է ներքին կարգով: Որպեսզի վաճառել չկարողանամ, ուղղակի տարեսկզբին պատվեր եմ անում։ Իսկ թե ինչու են այդ տարվանից միայն անվադողեր պատվիրում, անվադողերի խանութն էլ է դժգոհ. «Ոչ թե տարօրինակ բան ենք խնդրում, որոշ սպառողներ DOT կոդը կարդալուց հետո միայն այդ տարվա արտադրության ամսաթվով անվադողեր են գնելու։ Ես չգիտեմ, թե ինչ են նրանք լսել, անվադողերը պետք է թարմ լինեն: Իհարկե ոչ։ Անվադողերի աշխատանքի վրա ժամանակն ընդհանրապես չի ազդում: